Compresseur d'air à vis 90kw
|
Modèle de machine |
Volume d'échappement / presse à travail (m³ / min / MPa) |
Puissance KW |
DB de bruit (a) |
Teneur en huile d'échappement |
Méthode de refroidissement |
Dimensions globales |
Poids kg |
|||
|
10A |
1.2/0.7 |
1.1/0.8 |
0.95/1.0 |
0.8/1.25 |
7.5 |
66+2 db |
Moins ou égal à 3 ppm |
Refroidissement de l'air |
850*650*800 |
190 |
|
15A |
1.7/0.7 |
1.5/0.8 |
1.4/1.0 |
1.2/1.25 |
11 |
68+2 db |
1050*700*1000 |
300 |
||
|
20A |
2.4/0.7 |
2.3/0.8 |
2.0/1.0 |
1.7/1.25 |
15 |
68+2 db |
1050*700*1000 |
300 |
||
|
25A |
3.1/0.7 |
2.9/0.8 |
2.7/1.0 |
2.2/1.25 |
18.5 |
69+2 db |
1250*850*1100 |
450 |
||
|
30A |
3.8/0.7 |
3.6/0.8 |
3.2/1.0 |
2.9/1.25 |
22 |
69+2 db |
1250*850*1100 |
450 |
||
|
40A |
5.2/0.7 |
5.0/0.8 |
4.3/1.0 |
3.7/1.25 |
30 |
69+2 db |
1250*950*1200 |
650 |
||
|
50A |
6.4/0.7 |
6.3/0.8 |
5.7/1.0 |
5.1/1.25 |
37 |
70+2 db |
1250*950*1200 |
650 |
||
|
60A |
8.0/0.7 |
7.7/0.8 |
7.0/1.0 |
5.8/1.25 |
45 |
72+2 db |
1340*1000*1250 |
850 |
||
|
75A |
10/0.7 |
9.2/0.8 |
8.7/1.0 |
7.5/1.25 |
55 |
73+2 db |
1340*1000*1250 |
1150 |
||
|
100A |
13.6/0.7 |
13.3/0.8 |
11.6/1.0 |
9.8/1.25 |
75 |
75+2 db |
1340*1000*1250 |
1355 |
||
|
125A |
16.3/0.7 |
16.0/0.8 |
14.6/1.0 |
12.3/1.25 |
90 |
75+2 db |
2085*1195*1500 |
1545 |
||
|
150A |
20.8/0.7 |
20.6/0.8 |
17.0/1.0 |
14.2/1.25 |
110 |
75+2 db |
2430*1440*1760 |
1850 |
||
|
175A |
24.8/0.7 |
24.0/0.8 |
20.6/1.0 |
16.5/1.25 |
132 |
75+2 db |
2430*1440*1760 |
1950 |
||
|
200A |
28.5/0.7 |
27.0/0.8 |
23.2/1.0 |
19.7/1.25 |
160 |
75+2 db |
3560*1720*2050 |
2540 |
||
|
250A |
32.5/0.7 |
30.2/0.8 |
27.0/1.0 |
22.5/1.25 |
185 |
78+2 db |
3560*1720*2050 |
2760 |
||
|
300A |
38.6/0.7 |
36.4/0.8 |
33.1/1.0 |
30.5/1.25 |
220 |
78+2 db |
3560*1720*2050 |
3180 |
||
|
350A |
43.9/0.7 |
42.5/0.8 |
38.8/1.0 |
34.6/1.25 |
250 |
78+2 db |
4130*1760*2100 |
5345 |
||
|
430A |
56.0/0.7 |
53.0/0.8 |
49.0/1.0 |
43.0/1.25 |
315 |
80+2 db |
4500*2210*2450 |
7470 |
||
|
480A |
64.0/0.7 |
62.0/0.8 |
57.6/1.0 |
49.0/1.25 |
355 |
82+2 db |
4500*2210*2450 |
7470 |
||
|
540A |
74.0/0.7 |
72.0/0.8 |
62.0/1.0 |
56.5/1.25 |
400 |
83+2 db |
4500*2210*2450 |
8200 |
||
|
Volume d'échappement / presse à travail (m³ / min / MPa) |
Puissance KW |
DB de bruit (a) |
Teneur en huile d'échappement |
Méthode de refroidissement |
Dimensions globales |
Poids kg |
||
|
16.0/0.8 |
14.6/1.0 |
12.3/1.25 |
90 |
75+2 db |
Moins ou égal à 3 ppm |
Refroidissement de l'air |
2085*1195*1500 |
1545 |
Compresseur d'air à vis à pression ultra-élevée de 90 kW (refroidi à l'air)
Conçu pour Extreme 12 .} 3MPA Applications industrielles, ce compresseur refroidi par air de 90 kW offre un déplacement aérien de 16 mètres robuste de 16 mètres, avec une unité principale à l'échelle de diamant nano-laminée (DLC) en cours de résistance à l'assistance à l'assistance prétendue et à 99 . 8 Pression ultra-élevée. Le profil dentaire hyper-asymétrique 11:17 incorpore une compensation de dilatation thermique active via des inserts en alliage de mémoire de forme, ajustant dynamiquement les dégagements pour maintenir une efficacité maximale à travers le degré -50 à 150 degrés extrêmes.
Le groupe motopropulseur intègre un moteur aimant permanent à flux axial supraconducteur (efficacité IE7), atteignant une densité de puissance plus élevée de 90% que les conceptions conventionnelles, associées à un système de transmission magnétique à disque directe (99 . équipé de 9% avec une perte d'énergie quant à zéro . équipé de quantum-optim ± 0 . 001MPA Stabilité de la pression sur 5% -100% Gangs de charge, réalisant un rapport d'efficacité de 6,8 kW / (m³ / min) record (ISO 1217: 2026), réduisant la consommation d'énergie de 75% par rapport aux systèmes d'héritage. Le système d'élimination de l'huile à dix étapes combine la séparation cyclonique, les filtres à airgel de nanotube de carbone, l'ionisation du plasma et une membrane disulfure finale de molybdène, garantissant une teneur en huile inférieure ou égale à 1 ppm-sursurage ISO 8573-1: Classe 20101.1.0 pour l'exploration spatiale ultra-corne.
Air-cooling innovation features a 3D helical fin radiator with graphene-enhanced aluminum heat sinks, coupled with variable-pitch axial fans (intelligently controlled via AI thermal modeling), enabling continuous operation in 100℃ambient temperatures without derating. Noise reduction utilizes acoustic metamaterial panels and magnetic levitation bearings, limiting operational noise to 75 ± 2db (a) -35% plus silencieux que les modèles à forte pression ultra-élevée équivalent .
La plate-forme de contrôle intelligente intègre une interface neuronale holographique 36-, les paramètres de surveillance 100+, y compris les effets de tunnelisation quantique du rotor, la dynamique moléculaire de l'huile et la qualité de la puissance en temps réel . 5 GA / StarLink Dynamics Dual Mode soutiennent la gestion de la télécommande via des jumeaux numériques quantiques, avec une affaire de maintenance prédictive dans le cadre de la précision de maintenance prédictionnelle via des jumeaux numériques quantum-entangle 99 . 9% . La maintenance est révolutionnée par les filtres nanocoés auto-réplicatifs et un système de circulation d'huile entièrement automatisé, étendant les intervalles de service à 8, 000} HEUR SORTIE (évaluée pour 15MPA), compatible avec les pipelines de titane de qualité aérospatiale.
Installé dans un cadre allié de tungstène forgé (1 500 kg de poids net) avec des supports de choc anti-gravité, ce compresseur excelle dans les scénarios critiques de mission tels que l'infrastructure de base en espace en profondeur . sa combinaison inégalée de 12 . La simplicité refroidie par l'air et les performances au niveau quantique redéfinissent l'avenir de la technologie de l'air comprimé pour des environnements extrêmes.



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