Compresseur d'air à vis 75kw
|
Modèle de machine |
Volume d'échappement \/ presse à travail (m³ \/ min \/ MPa) |
Power KW |
DB de bruit (a) |
Teneur en huile d'échappement |
Méthode de refroidissement |
Dimensions globales |
Poids kg |
|||
|
10A |
1.2/0.7 |
1.1/0.8 |
0.95/1.0 |
0.8/1.25 |
7.5 |
66+2 db |
Moins ou égal à 3 ppm |
Refroidissement de l'air |
850*650*800 |
190 |
|
15A |
1.7/0.7 |
1.5/0.8 |
1.4/1.0 |
1.2/1.25 |
11 |
68+2 db |
1050*700*1000 |
300 |
||
|
20A |
2.4/0.7 |
2.3/0.8 |
2.0/1.0 |
1.7/1.25 |
15 |
68+2 db |
1050*700*1000 |
300 |
||
|
25A |
3.1/0.7 |
2.9/0.8 |
2.7/1.0 |
2.2/1.25 |
18.5 |
69+2 db |
1250*850*1100 |
450 |
||
|
30A |
3.8/0.7 |
3.6/0.8 |
3.2/1.0 |
2.9/1.25 |
22 |
69+2 db |
1250*850*1100 |
450 |
||
|
40A |
5.2/0.7 |
5.0/0.8 |
4.3/1.0 |
3.7/1.25 |
30 |
69+2 db |
1250*950*1200 |
650 |
||
|
50A |
6.4/0.7 |
6.3/0.8 |
5.7/1.0 |
5.1/1.25 |
37 |
70+2 db |
1250*950*1200 |
650 |
||
|
60A |
8.0/0.7 |
7.7/0.8 |
7.0/1.0 |
5.8/1.25 |
45 |
72+2 db |
1340*1000*1250 |
850 |
||
|
75A |
10/0.7 |
9.2/0.8 |
8.7/1.0 |
7.5/1.25 |
55 |
73+2 db |
1340*1000*1250 |
1150 |
||
|
100A |
13.6/0.7 |
13.3/0.8 |
11.6/1.0 |
9.8/1.25 |
75 |
75+2 db |
1340*1000*1250 |
1355 |
||
|
125A |
16.3/0.7 |
16.0/0.8 |
14.6/1.0 |
12.3/1.25 |
90 |
75+2 db |
2085*1195*1500 |
1545 |
||
|
150A |
20.8/0.7 |
20.6/0.8 |
17.0/1.0 |
14.2/1.25 |
110 |
75+2 db |
2430*1440*1760 |
1850 |
||
|
175A |
24.8/0.7 |
24.0/0.8 |
20.6/1.0 |
16.5/1.25 |
132 |
75+2 db |
2430*1440*1760 |
1950 |
||
|
200A |
28.5/0.7 |
27.0/0.8 |
23.2/1.0 |
19.7/1.25 |
160 |
75+2 db |
3560*1720*2050 |
2540 |
||
|
250A |
32.5/0.7 |
30.2/0.8 |
27.0/1.0 |
22.5/1.25 |
185 |
78+2 db |
3560*1720*2050 |
2760 |
||
|
300A |
38.6/0.7 |
36.4/0.8 |
33.1/1.0 |
30.5/1.25 |
220 |
78+2 db |
3560*1720*2050 |
3180 |
||
|
350A |
43.9/0.7 |
42.5/0.8 |
38.8/1.0 |
34.6/1.25 |
250 |
78+2 db |
4130*1760*2100 |
5345 |
||
|
430A |
56.0/0.7 |
53.0/0.8 |
49.0/1.0 |
43.0/1.25 |
315 |
80+2 db |
4500*2210*2450 |
7470 |
||
|
480A |
64.0/0.7 |
62.0/0.8 |
57.6/1.0 |
49.0/1.25 |
355 |
82+2 db |
4500*2210*2450 |
7470 |
||
|
540A |
74.0/0.7 |
72.0/0.8 |
62.0/1.0 |
56.5/1.25 |
400 |
83+2 db |
4500*2210*2450 |
8200 |
||
|
Volume d'échappement \/ presse à travail (m³ \/ min \/ MPa) |
Power KW |
DB de bruit (a) |
Teneur en huile d'échappement |
Méthode de refroidissement |
Dimensions globales |
Poids kg |
||
|
13.3/0.8 |
11.6/1.0 |
9.8/1.25 |
75 |
75+2 db |
Moins ou égal à 3 ppm |
Refroidissement de l'air |
1340*1000*1250 |
1355 |
Compresseur d'air à vis à pression ultra-élevée de 75 kW
Conçu pour les applications industrielles extrêmes de 9,8 MPA, ce compresseur de 75 kW offre un déplacement aérien robuste de 13,3 mètres \/ min, avec une unité principale à double échelle de nouvelle génération avec une résistance à l'usure de l'offre à 8x et 99,5% de l'efficacité volumétrique sous la pression ultra-élevée soutenue. Le profil dentaire hyper-asymétrique 10:15 intègre des roulements de lévitation magnétique actifs, éliminant le contact physique et réduisant les pertes de friction de 90% par rapport aux conceptions traditionnelles.
Le groupe motopropulseur intègre un moteur d'aimant permanent supraconducteur (efficacité IE6), atteignant 8 0% de densité de puissance plus élevée que les moteurs conventionnels, associés à un couplage magnétique à disposition directe (efficacité de transmission à 99,8%) pour un transfert d'énergie quasi perplexe. Équipé d'un VFD AI inspiré du quantique, il maintient ± 0. 001MPA La stabilité de la pression sur 10% -100% des plages de charge, réalisant un rapport d'efficacité de 7,2 kW \/ (M³ \/ Min) (ISO 1217: 2025) et des coûts énergétiques de 70% versus en fin de compte. Le système d'élimination de l'huile à neuf étapes combine la séparation cyclonique, les nanofiltres d'oxyde de graphène, l'oxydation catalytique du plasma et une membrane finale de bore-nitrure de bore, garantissant une teneur en huile inférieure ou égale à 1 ppm-surserage ISO 8573-1: 2010 Class 1.1.0 pour les applications nucléaires et aéroscopatives ultra-nettoyées.
La gestion thermique utilise un système de refroidissement hybride avec refroidissement du liquide de microcanal et évaporation du changement de phase, permettant un fonctionnement continu dans des températures ambiantes à 90 degrés avec<0.5% efficiency derate. Noise reduction employs adaptive acoustic barriers with real-time frequency cancellation, limiting operational noise to 75±2dB(A)-30% quieter than equivalent ultra-high pressure models.
La plate-forme de contrôle intelligente dispose d'un HMI holographique 32- pouce avec analyse assistée par calcul quantique, surveillance 80+, y compris la déformation du rotor, la composition moléculaire d'huile et la distorsion harmonique en temps réel. La connectivité quadrique (5G \/ StarLink \/ IoT industriel \/ fibre optique) prend en charge la gestion de la télécommande mondiale via la technologie de jumeaux numériques, avec une précision de maintenance prédictive à 99,7%. La maintenance est révolutionnée par des filtres intelligents auto-scellant (pression différentielle calibrant automatiquement) et un système de circulation d'huile entièrement automatisé, étendant les intervalles de service à 6, 000 heures -60% plus longs que les repères de l'industrie. Les interfaces standard comprennent une entrée G6 "" à haute pression et une sortie à bride DN125 (évaluée pour 12MPA), compatible avec les pipelines en alliage de qualité aérospatiale.
Installé dans un cadre en acier invar forgé (1 200 kg de poids net) avec des supports antichock, ce compresseur excelle dans les scénarios critiques de mission tels que l'extraction de la haute mer, les systèmes aériens de la station spatiale et le refroidissement du réacteur nucléaire à haute pression. Sa combinaison inégalée de la capacité de pression de 9,8 MPa, de la contamination par l'huile près de zéro et de l'efficacité énergétique au niveau quantique redéfinit le summum de la technologie de l'air comprimé.



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