Préparation avant-démarrage
Ouvrez la vanne d'entrée d'eau de refroidissement et vérifiez si l'alimentation en eau des refroidisseurs à tous les niveaux et du cylindre est régulière et si le volume d'eau répond aux exigences.
Vérifiez le niveau d'huile de lubrification dans le carter moteur ; la surface de l'huile doit se situer dans la plage de marquage spécifiée.
Confirmez que la vanne de régulation d'entrée est à l'état fermé, que la vanne de ventilation de sortie du compresseur d'air est ouverte et que la vanne d'alimentation en air est fermée.
Vérifiez les interrupteurs, boutons, etc. des équipements électriques pour vous assurer qu'ils sont en position de démarrage normal, avec une connexion électrique et une tension stables.
Vérifiez soigneusement les boulons de fondation et les vis de connexion de l'accouplement pour vous assurer qu'il n'y a pas de jeu ou de manque.
Tournez manuellement le volant plusieurs fois pour observer s'il tourne de manière flexible et s'il y a des obstacles tels qu'un coincement ou un grattage à l'intérieur.
Vérifiez si les dispositifs de protection de sécurité sont sécurisés et si les affichages des instruments tels que les manomètres et les thermomètres sont normaux.
Vérifiez si le serrage de la courroie trapézoïdale-est approprié.
Processus de démarrage
Allumez l'alimentation électrique, démarrez le compresseur d'air, vérifiez si la valeur du manomètre d'huile est normale et écoutez tout bruit d'impact ou de friction anormal provenant de l'équipement.
Si la pression d'huile est normale et qu'il n'y a aucun bruit anormal provenant de l'équipement, ouvrez lentement la vanne de régulation d'admission jusqu'à ce qu'elle soit complètement ouverte.
Fermez progressivement la vanne de ventilation de sortie, et une fois que le compresseur d'air fonctionne de manière stable sous charge avec tous les paramètres normaux,
